O que significa o novo sinal "2+" nas estradas espanholas e quais multas os motoristas podem receber por não cumpri-lo?

Cumprir as regras de trânsito não é apenas uma obrigação legal, mas também um ato de responsabilidade que pode significar a diferença entre chegar em casa em segurança ou se envolver em um acidente. Toda placa de trânsito tem um propósito claro: melhorar a segurança, regular o fluxo do tráfego e garantir a coexistência entre diferentes tipos de veículos . Portanto, quando novas placas entram em vigor, é importante saber exatamente o que elas indicam e a quem elas afetam .

Nesse sentido, desde 1º de julho, os motoristas nas estradas espanholas se deparam com uma placa nunca vista antes. Trata-se de uma placa quadrada com fundo azul, representando um carro com dois ocupantes e uma seta apontando para a frente, acompanhada do símbolo "2+", que tem impacto direto na forma como o trânsito deve ser conduzido em determinados trechos.

Este novo sinal tem a designação técnica "S-51b" e, segundo a Direção-Geral de Trânsito ( DGT ), indica que uma ou mais faixas estão reservadas exclusivamente para veículos com elevada ocupação , ou seja, que transportem pelo menos duas pessoas . O principal objetivo desta medida é claro: incentivar a partilha de carros, aliviar o congestionamento nas vias mais congestionadas e contribuir para uma mobilidade mais sustentável.

O número que aparece na placa pode variar dependendo da via e da autoridade competente. No caso do símbolo "2+", o mínimo exigido é de duas pessoas por veículo. Ou seja, somente pessoas acompanhadas por pelo menos um passageiro , seja em carro, van ou moto, podem utilizar essas faixas.

Nem todos os veículos com mais de uma pessoa podem utilizar essas faixas, e nem todos os veículos que trafegam sozinhos necessariamente violam a regra. O sinal S-51b prevê diversas exceções e condições específicas. Carros com pelo menos duas pessoas, incluindo o motorista, podem acessar essas faixas sem problemas. Vans com peso máximo autorizado de até 3.500 kg também são autorizadas, desde que sejam ocupadas por duas ou mais pessoas.

Motocicletas com dois ocupantes também têm acesso a essas faixas reservadas. No entanto, também existem veículos que podem circular com apenas um ocupante, desde que atendam a certos requisitos. Isso inclui ônibus urbanos e intermunicipais, táxis e veículos de transporte coletivo com licença oficial , veículos de compartilhamento de carros devidamente identificados e, claro, veículos de emergência, como ambulâncias, caminhões de bombeiros e viaturas policiais.

Há também exceções específicas que permitem o uso individual da faixa para veículos de alta ocupação (HOV). Por exemplo, veículos com o selo V-15 para passageiros com deficiência podem utilizá-la mesmo que o motorista esteja sozinho, desde que a sinalização esteja visível. Veículos com o selo "Zero Emissões" também podem acessar a faixa desacompanhados, se indicado pela sinalização variável. O mesmo se aplica, ocasionalmente, a veículos com selo ECO, C ou B, dependendo das condições de tráfego ou dos níveis de poluição.

Por fim, ignorar esta sinalização e utilizar a faixa sem cumprir os requisitos pode ser custoso. A DGT esclareceu que a multa por conduzir de forma inadequada numa faixa com elevada ocupação é de 200 euros . No entanto, isso não implica a perda de pontos na carta de condução .